什么是航海技术专业

航海技术重点研究海洋船舶驾驶以及船舶运输管理等方面的基础知识与技能，需要接受船舶操纵、避碰、航图运用、仪表识别、GMDSS 通信、消防和急救等相关的基本训练，并开展各类海上作业。比如：海上船舶货物运送、出海航线的规划设计、海洋科学考察、海上搜救以及海上国防等工作。

开设课程

航海学、航海英语、船舶操纵与避碰航、船舶管理、海气象与海洋学、船舶结构与货运、航海仪器、船舶无线电技术基础、海洋船舶驾驶、海商法、船舶原理、船舶自动化基础、GMDSS 认识与操作等。

专业学习

《航海学》、《船舶操纵与避碰》、《船舶管理》、《航海气象与海洋学》、《船舶结构与货运》、《航海仪器》、《船舶无线电技术基础》、《船舶原理》、《船舶自动化基础》、《海商法》

专业内容

培养目标：本专业旨在培养在德、智、体等诸多方面全面进步，具备船舶航行、货物运输管理、船舶与人员安全管控、无线电通信等方面知识的人才。此类人才能够在各港航企事业单位投身于船舶驾驶、营运管理等工作，以及开展相关的科研和教学活动，符合相关国际公约和国家船员适任标准要求，是高级航海技术复合型人才。

培养要求：本专业的学生主要学习船舶航行、货物积载与装卸、船舶与人员安全管理以及无线电通信等方面的基本理论和基本知识，并接受航线设计、船舶操纵与避碰、模拟器及实船训练等基本训练，从而掌握独立指挥和组织船舶航行与营运的基本能力。

毕业生应获取以下几方面的知识和能力：

1．具备良好的工程职业道德，怀着强烈的爱国敬业精神、社会责任感和丰富的人文科学素养，熟悉一定的军事理论知识，并具备一定的军事素养；

2．拥有从事工程工作所需的数学和其他相关的自然科学知识以及一定的经济管理知识，具备出色的专业英语水平，能够熟练、正确、规范地运用航海标准用语进行业务表达和交流；

3．具有良好的质量、海洋环境保护、职业健康、安全和服务意识；

4．拥有扎实的工程基础知识、交通信息工程及控制、航海科学与技术的基本理论、基础知识，了解航海科技发展的现状、热门方向、重点内容及发展趋势；

5．具有综合运用所学科学理论分析问题并提出解决方案的能力，并能够攻克工程实际问题，具有航线设计、组织船舶航行和船舶运营管理的初步能力，具备保障海上安全营运的实际操作能力及专业技能；

6．具有创新思维，掌握船舶操纵、导航、货物运输以及通信等基本技术，具备本专业领域科学研究和技术改造的初步能力；

7．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具备信息获取和职业发展学习的能力；

8．了解本专业领域的技术标准，熟悉航行安全、海洋环境保护和船舶防污染等方面的国际公约和国内法律法规；

9．具有较好的组织管理能力、领导能力和服从意识，具备较强的交流沟通、环境适应和团队合作的能力；

10.具有良好的心理素质，掌握一定急救知识和救护能力，拥有较强的海上求生能力、应变能力、心理调节和承受能力，具备应对危机和突发事件的初步能力；

11.了解国内外历史、地理、宗教、法律和法规，具有一定的国际视野以及较强的人际交往和跨文化交流能力。

主干学科：交通运输工程。

核心知识领域：船舶原理基础、电工技术基础、船舶电子技术基础、航路与航法、船舶结构与设备、船舶信号与通信、船舶操纵与避碰、船舶导航与信息系统、海上遇险与安全系统、船舶货运、航海气象学与海洋学、船舶安全与管理、远洋运输业务、海事法律。

核心课程示例：

示例一：机械制图（36 学时）、（船舶）无线电技术基础（54 学时）、电工学 I（36 学时）、航海专业数学（28 学时）、船舶原理（54 学时）、航海力学（64 学时）、船舶货运（72 学时）、轮机概论(36 学时)、航海英语会话与评估（36 学时）、船艺训练（36 学时）、航海英语阅读（64 学时）、航海学（上）（100 学时）、航海学（下）（含电子海图显示与信息系统 38 课时）（90 学时）、船舶操纵(54 学时)、船舶导航雷达（64 学时）、船舶避碰与值班（90 学时）、船舶结构与设备（36 学时）、船舶安全管理（54 学时）、航海仪器（72 学时）、GMDSS 通信设备与业务（64 学时）、航海气象学与海洋学（54 学时）、远洋业务与海商法（72 学时）。

示例二：工程图学基础（34 学时）、航海英语听说（34 学时）、电路与电机（34 学时）、航海学 1（51 学时）、航海力学（43 学时）、船舶结构与设备（43 学时）、航海学 2（51 学时）、船舶信号与 VHF 通信（34 学时）、航海雷达与 ARPA（51 学时）、航海英语（51 学时）、海上货物运输（34 学时）、船舶原理（34 学时）、船舶无线电技术基础（51 学时）、航海通信英语听力与会话（34 学时）、远洋运输业务与海商法（34 学时）、船舶操纵（34 学时）、船舶值班与避碰（34 学时）、轮机概论（17 学时）、航海气象学与海洋学（51 学时）、航海仪器（60 学时）、船舶安全与管理（34 学时）、电子海图显示与信息系统（17 学时）、GMDSS 通信设备（34 学时）、GMDSS 通信业务（34 学时）、航海英语阅读（51 学时）。

主要实践性教学环节：专业证书培训、船舶实习、货物积载与系固、GMDSS 设备操作、航线设计、驾驶台资源管理、航海模拟器训练等。

主要专业实验：包括学科门类基础实验、专业基础实验、船舶定位、航海仪器使用、电子活力显示与信息系统、船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理等。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

【本专业为国家控制布点的专业】

选考学科建议

3+3 省份：物理 3+1+2 省份：首选不限，再选化学

就业前景

在近代和现代史上，中国的航海科学技术落后于西方发达国家。自新中国成立，特别是施行改革开放政策以来，我国航海事业有了显著的发展。然而，在航海科学技术方面，主要是学习、借鉴、引入、消化及吸收西方发达国家的航海科学技术成果，并加以运用。随着我国改革开放政策的实施，航海事业迅速崛起，在各个方面都取得了激动人心、享誉全球的成就。航海人才前景光明，目前航海人才供不应求乃是我国航海事业的人才现状。