5月新动力车企销量猛增。

该奖项5 月份销量为35,020 辆。 L6自4月底以来已交付超过15,000辆，确立了主力车型的地位，在5月最后一周的销量中占据了较高的比例。由于降价和折扣，销量增加。全系列降价后，L7、L8、L9销量稳步增长，但MEGA却没有大幅增长。这表明中国市场更喜欢可扩展的机型，而不关心性能。

蔚来5月交付新车20544辆，同比增长233.8%，环比增长31.5%，创历史新高。上一次突破2万台是在去年7月，今年共交付66,217台，较上年增长约51%。销售额的增长得益于BaaS电池租赁服务的降价以及3月份出台的10亿元置换补贴销售政策。

G氪5月交付新车18616辆，同比增长115%，月环比增长16%，创历史新高。

零跑5月新车销量18165辆，同比增长50.65%。 C11和C10已创历史新高，C16即将发布。凌跑还与Stellantis Group成立合资公司，拓展海外市场。

南大5月新车交付量为10,113辆，环比小幅增长，但同比下降22.38%。 Nata L销量猛增，但交货延迟。

小米汽车5月销量8630辆，环比增长22.3%。该工厂计划于6月份实行两班倒运营，目标通过保交10万台、冲刺12万台，每月交付1万台以上。

5月份新公司销量激增被解读为得益于以旧换新政策和优惠降价措施。预计下半年新产品将陆续发布，成为新的增长引擎。