代客泊车是一项便捷的服务，由专业停车服务员在豪华活动或商业场所为车主停放和取回车辆。车主到达目的地后再也不用担心找不到停车位了。停车人员会收取您的车辆，妥善停放，并仔细记录车辆相关信息。当车主完成活动并出示停车卡后，停车人员会及时将车辆开至指定地点并归还。这项服务大大节省了车主的时间，改善了他们的出行体验。
尤其是，代客泊车服务在许多豪华酒店、高档餐厅、大型商业中心等场所很常见。如果车主慢慢开车到这些地方，训练有素的停车服务员早已在入口处等候。我们会礼貌地与车主打招呼，微笑着领取车钥匙，然后按规定程序将车辆开至专用停车位。
停车过程中，停车服务员仔细记录具体停车位置、车位号、车辆车牌号、车型等车辆详细信息，并一一核对，确保信息准确。这不仅是对车主车辆的责任，也是为了确保未来车辆能够更高效、更准确地归还给车主。
车主完成活动后准备离开时，只需向相关工作人员出示车辆存放标签即可。停车牌就像您车辆的“身份证”。这使得停车人员能够快速确定车辆的位置。随后，停车服务员会以最快的速度将车辆驶至活动场地入口处，将其停放在指定的交接区域，礼貌地将车钥匙归还给车主，并检查车辆状况是否良好。整个过程系统、高效、周到。
代客泊车服务的出现无疑是应对现代生活快节奏的深思熟虑之举。不仅节省了宝贵的时间，让车主更加专注于重要的工作或休闲活动，而且在一定程度上提高了服务质量和场所形象。无论是商务宴请还是休闲娱乐，车主不再需要为停车问题而分心，可以享受代客泊车服务提供的便利和舒适。从这个角度来看，代客泊车已经成为奢华服务领域不可或缺的一部分，为人们的出行和社交体验增添更多便利和优雅。
智能停车代客泊车功能代客泊车功能
法拉第未来的量产车型FF 91号称能够实现完全自动泊车，今年早些时候曾推出自动泊车演示。根据现场演示和后续视频，这次代客泊车似乎发生在汽车排成两排的区域。整个过程按照标准代客泊车功能设计进行。
1）当车主在停车场入口下车时，整个过程交给汽车本身的智能系统。在此过程中，车主可以通过手机与车辆进行连接，并通过手机HMI界面了解车辆的情况。车主也可以安心自在地把玩自己的爱车，整个过程“淡然”。
2）由于示范车辆所在停车场没有智能系统支持，配备智能“代客泊车”系统的车辆必须自主决策，因为它们必须从入口处找到停车位并自行停车。
演示情况如下图所示。停车场前三排已满，展示了FF91在一定范围内寻找空闲停车位的能力。照片中，蓝色为车辆行驶的道路，黄色为停车位，绿色为可用停车位。顶部和底部图像代表两个视角。
结果显示，测试车辆从前三排满车位出发，沿着道路行驶寻找停车位，最后停在第四排第三个停车位处。在这个过程中，车辆系统主要寻找两辆车之间的第一个空闲停车位，因此它会忽略第四排的第一个空闲停车位。
FF91的这种测量方式与现有的常规车位类似，都是利用超声波传感器来检测可用车位的宽度（前置16线激光雷达可用于生成车位间隙，侧面超声波传感器可用于测量车位）。通过这次演示，我们确认了整个行驶路线上没有找到停车位的车道。被测车辆必须通过判断各种环境信息，如停放车辆、移动车辆、行人以及其他障碍物，确定可行驶区域。
l 当需要通过其他车辆的停车位提取可行驶区域时
l 环境感知需要视觉+激光雷达或者结合侧面的毫米波雷达来完成周围信息感知。
l 停车场环境比较复杂，里面有障碍物、移动物体（包括汽车和人），甚至还有儿童。
l 整个过程分为两步：寻找慢速路线/寻找停车位+停车入库。
事实上，法拉第自动泊车功能的演示部分相当大。在实践中，这需要更多的场景和干扰因素来验证现实的可行性。不同地区和条件的公共/私人停车场和停车场也有很大差异，整个功能设置需要根据不同情况进行实验、分类、学习和重新配置。
从停车辅助系统到代客泊车系统，整个停车过程必须由智能系统处理。需要准确判断驾驶员下车到停车位的道路距离、环境的复杂程度以及可能出现的各种突发情况。从图中可以看出，这是一个鲁棒的L4自动驾驶功能，需要对整个驾驶过程进行系统的备份处理。
马云惹不起马云之前的场景考虑和要求要求驾驶员驾驶车辆并对整个过程的安全负责。车辆只是帮助驾驶员计算一条轨迹路径，帮助他停车并进入仓库。
马云惹不起马云当从完全代客泊车场景中去除人为因素时，情况就完全不同了。环境中的汽车、人和其他障碍物的识别必须留给智能系统。
