大众汽车的DSG 变速箱运转良好。其中，6速DSG变速箱采用湿式双离合设计，摩擦片在油中工作，最大扭矩350（牛米），前进档有6个。扭矩输出和平顺换挡是其强项，佳能提供舒适的驾驶体验和良好的燃油效率。与发动机的高效配合，降低了车辆的油耗。当该变速箱安装在大众CC、迈腾等车型上时，在输出功率和经济效率方面表现出优异的表现。
6速DSG变速箱的优势在大众CC车型上得到了充分的体现。配合3.6 FSI发动机，换挡过程非常平顺，几乎难以察觉。无论是在城市街道上走走停停，还是在高速公路上平稳行驶，这套动力组合都能游刃有余。而且，当驾驶者将挡位调至S，配合可调悬架系统时，速度与激情的碰撞瞬间激发驾驶热情，满足了很多驾驶者所追求的高性能驾驶体验。
迈腾也是6速DSG变速箱的受益者。 TSI涡轮增压发动机与其搭载的6速DSG双离合6速变速箱堪称“黄金搭档”。这种组合可以在日常驾驶过程中保持较低的油耗。它满足了驾驶员的动力需求，同时也考虑了经济成本。无论是日常通勤还是长途自驾游，车主都不必过多担心油耗，真正实现了动力与经济性的完美平衡。
大众6速DSG变速箱采用独特的湿式双离合设计，在扭矩输出、换挡平顺性和燃油经济性方面表现出色。通过与多种发动机的巧妙组合，在汽车变速器领域留下了印记，为众多大众车型赋予了强大的竞争力，为消费者提供了更加优质高效的驾驶体验。
