车内的Nano指的是车载空气净化器。
准确地说，纳米离子是通过高压分离水分子而产生的带电整体粒子。具有水分高、颗粒小、弱酸性、稳定性好、富含OH氧离子等特点。
纳米颗粒小至5-20nm，可深入纤维和角质层，抑制花粉、虱尸、粪便等过敏原。它呈微酸性，与人体皮肤和头发的pH值相同，适合皮肤敏感的人使用。
纳米水离子比普通阴离子更稳定，不易与空气中的氧气和氮气结合。它们可以保留在空气中，使细菌灭活效果持续更长时间，并扩散到整个车辆内部。它富含OH羟基，可以通过从细菌中提取氢离子形成水来抑制细菌。
车用纳米离子水机运行后提供清新独特的口感。另外，操作时风感不强，只能当空气净化器用，不能当风扇用，但静音效果不错。
车载空气净化器可以净化和吸收车内空气中的灰尘、细菌、异味，以及车内物质散发的甲醛、苯等。保持车内空气清新，让乘客感到舒适。许多车型都配备了车载空气净化系统。
该系统使用净化器的鼓风机来旋转风扇，以加速车内的空气循环。循环空气通过PM2.5 过滤器过滤掉大颗粒，而活性炭则吸收较小的污染物颗粒。出风口的负离子发生器将过滤吸附的空气电离，产生大量负离子并将其吹出。
丰田的Nanoe 车载空气净化器不需要一直开着。如果您的车内有异味、呼吸困难、身体不适、或者PM2.5浓度高于标准，则说明您的空气质量良好。如果PM2.5值低于标准，建议不要打开，以免缩短鼓风机、过滤器、活性及负离子发生器的寿命。
如何确定我的汽车空调是否添加了过多的氟化物？判断您的汽车空调是否添加氟化物过多，可以采用以下方法：
通过干燥箱上方的视镜观察。如果您在汽车空调运行时或压缩机停止后没有看到气泡，则可能添加了过多的氟化物，需要排出。
观察你的空调制冷效果差可能是感冒的症状。
压缩机电源电流值明显偏高，压缩机频繁拉动，高速运行时有异响，可能说明加氟过多。
如果冷凝器散热面不够充分，运行一定时间后出现高压保护，也可以加氟。
大铜管的温度明显低于小铜管。如果室外机吹出的空气过热，室内机的制冷效果就会变差。如果压缩机电流明显增大，风扇溢出，或者压缩机因过热而停转，则可能是因为您添加了过多的氟化物。
在汽车空调中添加过多的氟化物通常会导致冷却性能降低或无冷却性能，并增加制冷剂泄漏的风险。空调系统压力过高，压缩机频繁堵塞，制冷效果差，空调部件损坏。
特殊空调型号加氟过多，会导致压缩机电流过大，触发过流保护功能。
处理方法是使用汽车冷媒回收添加剂进行回收，将汽车冷媒回收充注机管路与汽车空调高低压管道连接，设定回收冷媒容量，启动回收机。您还可以打开加热模式，让氟利昂流回加氟罐或将加氟罐浸入水中。
