力帆320的发动机性能总体不错，能够满足日常使用。搭载1.3L发动机，最大输出功率65kW，最大扭矩110Nm。动力输出足以在城市道路上舒适行驶。同时，该发动机采用多点电子喷射和VVT可变气门正时技术，实现了出色的燃油效率，每90公里等速油耗仅为4.8升。此外，该发动机采用直列四缸、铸铁缸体和铝制缸盖组合，结构可靠性高、稳定性强。
输出特性方面，最大输出转速为6000rpm，最大扭矩转速为3000～5000rpm。在城市日常走走停停的交通中，当车辆处于全扭矩和全速范围时，车辆无论起步还是超车都会有更好的加速响应，能够相对轻松地完成任务，不会让驾驶员感到过于紧张。
在技术应用方面，多点电子喷射技术可以让燃油更加精准地喷射到各个气缸中，使燃烧更加完全。这不仅提高了动力性能，而且对降低油耗也有积极的作用。 VVT可变气门正时技术可以根据发动机的各种工况自动调节气门的开启和关闭时间，进一步优化发动机的进排气过程，提高燃油效率。
可靠性方面，直列四缸的经典设计成熟可靠。铸铁气缸体坚固耐用，可承受高压和高温，而铝制气缸盖则提供出色的散热性能，同时减轻发动机重量。这种缸体和缸盖的组合可靠地保证了发动机的长期稳定运行。
总的来说，力帆320发动机在动力、油耗、可靠性等方面都有着不错的表现。对于日常城市通勤以及对动力要求没有特别高的消费者来说，是一款实用又经济的车型，不仅可以满足日常出行需求，还可以为车主节省燃油费用。
力帆320使用什么发动机？力攀320采用1.3升自然吸气发动机，是力攀以下的紧凑型轿车。
力攀320的1.3升自然吸气发动机最大输出功率为65kW，最大扭矩为110Nm，最大输出转速为6,000rpm，最大扭矩转速为3,000~5,000rpm。该发动机采用多点喷射技术、铝合金缸盖和铸铁缸体。
该发动机匹配5速手动变速箱或CVT变速箱。
CVT 变速器，也称为无级变速器，没有齿轮。
无级变速器的结构非常特殊。变速箱内部有两个锥形轮和钢板链条。该变速箱的钢链可以在锥形轮上移动，改变变速箱的速度和扭转。
CVT 不会让您在换档时感到沮丧。
力帆320的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用麦弗逊式独立悬架。
车辆的前后悬架均配有稳定杆，可抑制车身侧倾，提高车辆的操控性。
如果您对力帆320感兴趣，可以去试驾一下。
力帆320已停产。这是一辆旧车，但您可以在一些二手车市场上找到它。
如果您有兴趣，请仔细搜索。
