车内的中央扶手也相当不错。

最初是为了支撑乘客的肘部而设计的，后来发展成为汽车的储物箱。它还配备了扶手面板，方便交谈、工作或阅读文档。

中央扶手分为前扶手和后扶手。前排座椅扶手位于前排座椅中央、前排座椅过道上方，用于支撑前排驾驶员和乘客的肘部。大多数后排座椅扶手都可以从后排座椅中央向下折叠，为后排乘客提供肘部空间，并且在不使用时可以存放起来，而不会影响车内的空间感。

不同品牌的汽车中央扶手都有自己独特的特点。德系车型通常有多个档位、有将肘部调整到舒适位置的拉伸功能、USB等充电接口，但成本较高，扶手箱尺寸较小，空间较小。其他品牌（例如日本）的扶手箱具有更大的空间和USB接口等功能，但它们通常没有齿轮，并且肘部支撑无法延伸或调整。

皮卡车中央扶手箱的储物能力各不相同。便宜组中，经典锐迈和征服者5的中央扶手箱空间更接近五菱征途。由于机身尺寸的限制，存储容量变得更加局促。宜家集团内的几款皮卡表现中规中矩，其中2022款领地7则展现出较为强劲的表现。在豪华驾驶乐趣组中，长城炮、上汽大通T90和重汽VGV VX7在中央扶手箱空间方面优势明显。不仅空间更加宽敞，内部布局也更加合理。

对于第二排中央扶手，有人说不实用，因为它使后座中央靠背变硬，影响乘坐舒适度。然而，有些人发现它在长距离跑步时很有用。后座不太可能坐满，而且缺少扶手大大降低了舒适度。

总之，汽车中央扶手有多种不同的类型和功能。每种型号都有不同的性能。您可以根据您的需要和喜好进行选择。

征途长城炮VGV VX7