广汽本田新款雅阁正式预售。

新雅阁有很多亮点。

燃油版和混合动力版都有外观上的变化。新型进气格栅和前包围的变化使其变得更加动感。车尾设有黑色小型扰流板，后包围可调节为双排气或两侧排气装饰。轮圈形状发生变化，后视镜外壳变黑。

车身尺寸：燃油版长4906毫米，混合动力版长4908毫米，轴距均为2830毫米。

内饰基本延续了老款车型的布局，但配备了搭载本田CONNECT 3.0智能引导互联系统的中控大屏，具有语音辅助、手机远程控制、车家互联、OTA在线升级等功能。

燃油版搭载1.5T发动机，最大输出143kW，混动版则是由2.0升发动机和电动机组成的混合动力系统，最大输出107kW。

雅阁将自己定位为中型汽车竞争对手，包括日产Altima和丰田凯美瑞。它是在中国市场征战数年的经典车型，累计销量接近300万辆。

广汽本田宣布裁员。广汽本田宣布裁员，引发广泛关注。

此次大规模裁员包括约1,700人，约占公司员工总数的14%。薪酬方案为“N+2+1.8”，其中“N+2”为标准薪酬，还可额外提供1.8个月的奖金。

裁员集中在5月份，预计将持续到8月份。裁员的原因与国内汽车行业电动化的快速变革密切相关。

随着新能源汽车的出现，日系汽车因广汽本田产能过剩、需要优化人力资源配置而面临挑战。

广汽本田于1998年7月由多方共同投资建设成立。总公司位于广州市黄埔区。拥有3个工厂、4条整车生产线，年生产能力77万辆。然而，近年来销量有所下降。今年1-10月累计销量比去年同期下降21.55%。

本田已采取许多措施来解决向电气化的转变。例如，为了到2035年实现中国销售车型100%电动化，我们计划提前“停止销售燃油车”。不过，广汽本田目前只销售一款电动车——e:NP1极派1，销量较低。

不过，在2023年广州车展上，广汽本田e:NP2量产车型正式亮相，预计2024年发布。日系车企在电动化转型方面落后，在国内新能源汽车市场存在感较低。后来者广汽本田即使推出新的电动汽车产品，也将面临巨大的竞争压力。