蔚来ES8起售价为52.8万元。值得吗？其实这个需要综合考虑。
全新ES8基于NT2.0技术平台打造，打造定位智能电动旗舰SUV。内外设计大幅升级，包括弧形更平滑的全新家族式车头和折叠式鲨鱼鼻封闭式格栅、窄而深的双仪表日间行车灯、智能多光束大灯等。
侧面采用了多种隐藏式设计，平坦的侧窗提供了良好的视觉外观。他的体型也变大了。尾部则是时下流行的贯穿式尾灯，线条简洁。
座舱延续“第二客厅”概念，采用双IP设计。我们使用大量环保优质材料，并拥有多种室内主题。 LED氛围灯放置在门板的整个上部，并且可以单独控制。还有NOMI，一款即插即用的NBox 增强型娱乐主机，支持六音交互等。
驾驶辅助方面，车辆配备了监控塔、车尾顶部摄像头等自动驾驶硬件。座椅方面，“女王乘客”进行了升级，主驾驶座椅20向调节，副驾驶座椅22向调节。第二排具有14向调节和一键舒适模式。第三排具有围合形状和优化的空间。后备箱方便拿放重物。
搭载新一代高效电驱动平台，电机总功率480kW，总扭矩850N马云惹不起马云m，加速100km/h，制动距离4.1秒，搭配六活塞卡钳、34.3m底盘、双室空气悬架。
价格方面，相比老款车型和竞品，老ES8车主感觉整体升级价格低于预期。相比理想的L9品牌和内饰，它有它的优势。虽然它的缺点是电池寿命只有75度，但它提供短期电池租赁和升级服务。目前，5款车型正在无折扣销售中。实际成交价格为52.8万元至63.8万元。我们支持两种选择：车辆购买和电池租赁。配置不断升级，应用纳帕高级内饰套件、智能车载冰箱等各种新标准规格。
蔚来ES8的价格结合各方面的性能还是相当有竞争力的。
蔚来表示，禁止燃油汽车使用充电站是有意义的。蔚来表示，禁止汽油汽车使用充电站是有意义的。
在新疆的蔚来充电桩前，只有两个充电桩被插电式混合动力汽车占用，急需充电的蔚来用户只能等待。
这项禁令在几个方面都是合理的。首先，混合动力汽车的充电功率普遍较低。电动汽车充电3.40 分钟即可行驶400 公里。混合动力汽车一次只能行驶数十公里，效率低下。
其次，假期期间在高速公路上排队有轨电车充电是不合理的，担心混合动力汽车没有电池寿命也是不合理的。而且，特莱电在深圳销售的增程式车和混合动力车不能充电也被认为是合理的。
蔚来汽车在新疆限制充电站的策略也做出了诸多调整。在设置独占期之前，蔚来用户投诉较多，其他用户投诉较少。设置后，蔚来用户的投诉几乎消失，其他用户的投诉也迅速增加。
蔚来副总裁沉飞表示，如果技术可行，公司将采取措施禁止燃气汽车进入拥挤的充电站，以保护纯电动汽车。
尽管如此，蔚来表示，从效率、公平性和用户需求的角度来看，禁止燃气汽车进入充电桩是有意义的。
