最新消息，比亚迪秦的价格发生了变化。
比亚迪秦今年的报价呈现出价格下滑的趋势。年初，比亚迪秦PLUS DMi的售价从9.98万元调整为7.98万元。一些授权卖家甚至将2023款秦的价格下调至6.98万元。
降价的原因是随着销量增加，产业链完善，摊销成本下降，加上去年电池原材料价格大幅下跌，新能源汽车电池成本下降，创造了降价空间。与此同时，汽车市场竞争也十分激烈。比亚迪正在以更合理的价格做文章，以维持其在新能源汽车市场的领先地位。
即日起至2025年1月26日，比亚迪秦PLUS EV荣耀版限时优惠1万元，起售价9.98万元起。 2024年12月31日之前填写购车发票的用户，不仅可以获得最高2.5万元置换补贴、国库补贴+厂补贴，还能享受0元首付、贷款最长5年、24期0利息、1年0元利息、0元月供等金融方案。
网上有传言称，比亚迪牛仔裤30周年限量版起售价为5.98万。有多种方法可以实现59,800 辆汽车皮卡。一是利用国家报废汽车补贴政策，对符合规定且可以报废的汽车，可获得2万元的报废汽车补贴，该补贴可在7.98万元的基价上叠加实现。然而，对于大多数人来说，很难买到一辆符合自己要求的报废车。其次，即使你没有报废车，但通过置换拥有旧车，比亚迪官方也提供3000元的置换补贴。很多地方也有置换政策。例如，重庆对秦PLUS按基础车价的6%进行补贴。官方补贴至少可以在5000元左右。两者加起来将近一万元。同时，比亚迪4S店提供1万元左右的优惠以及5年免息分期价。此时裸车价格与5.98万相差不大。需要注意的是，如果您有一辆报废车并且愿意分五年付款，您也许可以协商到更低的价格。
事实上，秦PLUS的官方指导价并没有改变。通过政府补贴、地方补贴和分期付款制度实现了可承受的价格。
另外，新款比亚迪秦PLUS入门版在店售价为8.98万元，比现款贵了1万元，但整体配置据说比现款要好很多。
